Val á sjálfvirkum bílskúrshúsum er að verða tíðari meðal eigenda bíla, sem er ekki á óvart, því það er þægilegt, sérstaklega ef bílskúrinn er tengdur við húsið. Slíkar hliðar spara pláss, þar sem þeir taka ekki mikið pláss, eins og um er að ræða gáttaskipti . Þeir opna auðveldlega án þess að þurfa snjóhreinsun.
Tegundir lyftihurða
Allar sjálfvirkir lyftihurðir eru skipt í þrjá helstu undirtegundir samkvæmt hönnuninni: Rolling, solid og sectional.
Einhliða hlið er ekki mjög vinsælt, því að í uppsetningu og notkun þeirra eru margar erfiðleikar. Þeir hafa takmarkanir á notendum. En við munum tala um þetta seinna.
Hvar er þægilegra að nota bílskammtahlið með rennibekki. Þau samanstanda af mörgum þröngum málmspjöldum. Spjöldin eru nátengdur við hvert annað, hliðin eru með rafmótor. Í því ferli að opna, allar upplýsingar rúlla í rúlla. Slík hlið er tiltölulega ódýrt, ekki hernema gagnlegt svæði í bílskúrnum.
A lítill dýrari mun kosta þig sectional hlið. Hins vegar hafa þeir betri styrkleiki. Meginreglan um að stjórna þeim er svipað og veltingur. Hlutir þeirra eru aðskildir köflum, festir með sterkum lykkjum. Allir köflurnar eru úr sterkum málmi, meðhöndluð með andstæðandi ætandi samsetningu. Door leaf er erfitt að skemmast, þannig að öryggi innihald bílskúrnum þú þarft ekki að hafa áhyggjur.
Meginreglan um rekstur lyftihurða er eins og hér segir: þeir opna þegar hlutar hreyfa sig með hliðarstöngum. Þá frá lóðréttu þeir fara í lárétta stöðu og eru staðsett undir loftinu í bílskúrnum. Hreyfing uppbyggingarinnar er veitt af rekstri rafmagnsins, sem þú starfar með fjarstýringunni. Þegar kveikt er á vélinni geturðu stjórnað hliðinu handvirkt.
Lyftingar- og sveifluhlið
Við snúum aftur í solid lóðrétt lyftihlið. Þau samanstanda af einni striga sem hýsir alla opnunina. Rís upp og er staðsett undir loftinu í bílskúrinu samsíða henni.
Þessi hönnun er búinn með rafmagnsleyfi, sem er alveg einfalt. Eitt stykki hliðarblöðin er venjulega ekki stærri en 6x2,2 m, það hreyfist meðfram teinum sem staðsett er á hliðum opunnar og undir lofti bílskúrsins. Vökvabremsur, snertistripar og plastrúllur gera rekstur dælunnar slétt og hljóður. Þyngd blaðsins er bætt við stutta lyftistöng og vorbúnað sett á hliðina.
Slík bygging er varanlegur vegna vandaðrar málunar og galvaniserunar. Stundum er dyrnar blaðið gert í formi samlokuplötu með pólýúretan froðu hitari í miðjunni. Samkvæmt hitauppstreymi einangrun, þessi bygging er svipuð brickwork í 1,5 múrsteinum.
Kostir einhliða lyftihurðir í áreiðanleika og einfaldleika, auk litlum tilkostnaði. Að auki má nota marga gagnlega hluti í þessari hönnun. Til dæmis geta lyftihurðir verið búnar með hliðum, gluggum, athugunarstöðum.
Hins vegar eru nokkrar gallar:
- þú getur ekki sett bílinn nálægt því að meðan á opnuninni stendur er striga utan við opnun bílskúrsins;
- Í opnuninni ætti að vera lágt viðmiðunarmörk til að innsigla neðri hluta hliðsins, sem líður þegar bíllinn kemur inn í bílskúrinn ;
- Ef um er að ræða skemmdir á hliðinu er að hluta til óheimilt að skipta um þætti þótt nauðsynlegt sé að skipta um hliðið að fullu.
- ekki alltaf hægt að loka innsigli liðanna.
Til að koma í veg fyrir mögulegar skemmdir á hliðinu er ekki svo áberandi, þú getur notað slétt dyrnar blaða, en sniðgert rifbein yfirborð.
| | | |
| | | |
| | | |
