Samgöngur í Danmörku eru á háu stigi, eins og í nánast öllum Evrópulöndum. Flutningur í Danmörku er nokkuð fjölbreytt og rekur allan sólarhringinn. Vegakerfið nær yfir 1000 km, sem nær yfir vegi í fullkomnu ástandi og lengd járnbrautakerfisins er yfir 2500 km. Yngsti innviða er neðanjarðarlestinni í Kaupmannahöfn . Þar sem Danmörk er með skurðstofu, hafa mörg brýr verið byggð til að viðhalda samskiptum milli eyjanna og meginlandsins um sjóinn. Þrátt fyrir framboð þeirra eru ferjur enn í eftirspurn. Nánast öll flutning í Danmörku er aðlagað þörfum fatlaðs fólks. Meðal gesta er slík þjónusta sem bílaleiga vinsæll.
Vegagerð
Í Danmörku er hraðbrautin ókeypis, að undanskildum Öresundsbrú og Storebæli brú. Alþjóðleg flutning fer fram af Eurolines. Að komast til Danmerkur með rútu er frekar tímafrekt starf, en hagkvæmt fjárhagslega. Í rútum og neðanjarðarlestinni í Kaupmannahöfn eru einar miða kerfi. Metro og almenningssamgöngur vinna frá 5:00 og allt að 24 klst. Á kvöldin eru rútur á bilinu hálftíma.
Fargjaldið á fyrstu eða síðustu rútum er ódýrara. Þeir fara frá Radhus Pladsen lestarstöðinni til flestra hluta borgarinnar og úthverfi. Með Kaupmannahöfn er hægt að nálgast ótakmarkaðan fjölda almenningssamgöngur og ókeypis aðgang að söfnum höfuðborgarinnar og borganna á eyjunni Sjælland. Kortið starfar í tiltekinn tíma - 24, 48 eða 72 klukkustundir. Skattar sem flutningsform í Danmörku eru algengar alls staðar. En á sporvagn í Danmörku er hægt að ríða nema í safninu.
Lestir og neðanjarðar
Á lestum í Danmörku er hægt að athuga klukkustundirnar, svo þau séu nákvæm við komu og brottför. Járnbrautin gegnir lykilhlutverki í danska flutningskerfinu. Vinsælast eru S-Tog - úthverfi lestar í miðbæ Kaupmannahafnar. Svæðisvagnar ferðast til lengri fjarlægða. Festa þeirra eru Lun og IC, þau eru frábær þægileg og með góða þjónustu. Borgarar Evrópusambandsins eru að ferðast á InterRail og InterRailDenmark. Passage miða fyrir borgara frá löndum utan Evrópusambandsins - Eurail Scandinavia Pass. Flest danska járnbrautin er ekki rafmagnstæki. Miðborg Kaupmannahafnar nær yfir nær allt borgina og samanstendur af 2 útibúum og 22 stöðvum, 9 af þeim - neðanjarðar. Metro kerfi er fullkomlega sjálfvirk. Það eru líka sporvagnar.
Flugflutningur
Kaupmannahafnarflugvöllur er stærsti í Skandinavíu. Það tekur við fjölda fluga frá ýmsum löndum, það er tengikví. Frá flugvellinum til borgarinnar er hægt að ná með leigubíl eða með rútu (skella á 15 mínútna fresti). Flugflutningur er fljótur en dýr leið: Til dæmis mun flug frá Kaupmannahöfn til Billund kosta $ 180.
Samgöngur í sjó og ána í Danmörku
Ef þú þarft að komast að einni af eyjunum, það er ódýrustu sem það mun gera á ferjunni. Ferjur fara einnig til Svíþjóðar, Íslands, Færeyja og Grænlands . Það er mikið af ferjuleiðum. Miðar eru bestir bókaðir fyrirfram. Samgöngufyrirtæki eiga þátt í slíkum fyrirtækjum eins og: Scandlines, Color Line, Fjord Line, DFDS Seaways, Smyril Line, Stena Line. Það er líka svo þjónusta sem leigubíl.
Bycycross
Reiðhjól í lífi Danna hernema mikilvægan stað og eru mjög vinsæl hjá ferðamönnum. Á hjólum fara alls staðar og allt - íbúar, gestir landsins, embættismenn, lögreglu. Hjól sem form flutninga í Danmörku er merki um að hafa áhyggjur af umhverfinu, auk þess að stuðla að heilbrigðu lífsstíl fyrir Danir. Hin hugsjónustu borgir fyrir hjólaleiga geta talist Kaupmannahöfn og Odense , þar sem reiðhjól eru með sérstökum lögum. Hjólreiðamenn hafa forskot á móti öðrum vegfarendum.
| | |
