Víst á götum borgarinnar, þessi flutningur er enn nýjung. Í fyrsta lagi kaupa þeir tvöfaldan reiðhjól nánast alltaf fyrir sameiginlegar gönguleiðir í landinu og selja ekki þessa tegund flutninga í öllum íþróttabúðum. Af hverju kaupum við reiðhjól með tveimur sætum, hvað er það svo gott og hvort einhver munur sé á stjórnuninni, munum við finna út hér að neðan.
Hvað vitum við um reiðhjól fyrir tvo fullorðna?
Þegar þú ákveður að kaupa, þá er það góð hugmynd að hringja í þessa tegund flutninga. Ekki allir vita hvað reiðhjól er kallað til tveggja manna. Og nafnið er alveg einfalt - tómat. Það eins og það ákvarðar stíl reiðmennsku - í takt, saman eða í hópi. Í dag eru jafnvel allt fjölskyldulíkön, þar eru staðir fyrir börn, jafnvel bíl fyrir gæludýr. Hins vegar er þetta mjög flókið flutningur, við munum snerta á tveimur sætum módelum.
Ef hjólið fyrir tvo er smám saman að ná stigum og vinsældir hennar vaxa hefur það augljóslega nokkrar kostir:
- þegar ekið er tveir, þá er hraðinn tvöfaldaður, svo reiðhjól getur auðveldlega þróað hraða fullkomlega faglega kappreiðar líkan, sérstaklega að flytja frá fjallinu;
- Þegar þú ætlar að ferðast saman, en styrkleiki og færni er afar ólík, getur þessi flutningsmáti leyst slík vandamál (margir segja að reið ein er góð ákvörðun um að læra að treysta hvor öðrum og vinna virkilega í pörum);
- Þegar þú ákveður að eyða helgi utan borgar með tjöldum og komast á staðinn sem hjólreiðar, þá hjálpar tandemin að dreifa álaginu með því að skipta stöðum: Þegar þú skiptist á stöðum gefurðu frest til hvers annars, þar sem aðalálagið fellur fyrst.
Lögun af reið tvöfaldur hjól
Í stjórnun slíkra flutninga eru nokkrir sérkenni, þú munt lenda í ákveðnum erfiðleikum. Til dæmis, reiðhjól fyrir tvo fullorðna, þótt hægt sé að þróa glæsilega hraða, en í langan langan rísa, verða þau erfitt að stjórna og alveg hægur. Öllum ávinningi sem þú gætir fengið á flötum stað, hverfa strax. Hjól þarf að skipta yfir í neðri gír.
Erfiðleikum þínum er gert ráð fyrir þegar brjóstið er í gangi. Hjólið fyrir tvo þróar hraða vegna vinnu tveggja manna, sömu tveir menn auka tregðu hreyfingarinnar. Þess vegna að stöðva einn bremsa svolítið, það er líklega bara ofhitnun. Venjulega, svo reiðhjól veitir disk, brún og hub bremsa kerfi sem vinna saman.
Helstu álagið er fyrir framan sætið, því að upplifað hjólreiðamaðurinn ætti að vera á þessum stað. Við the vegur, það er sá sem mun takast á við andstöðu vindur. Setja á bakhlið þessa mótstöðu mun ekki líða, en á sama tíma mun frekar þróa hraða. Það er í þessu
Ef þú ákveður að ná góðum tökum á þessum stíl við akstur alvarlega, verður það ekki óþarfi að kynnast skilyrtum merkjum og bendingum. Fyrir slíka ferð hefur fullbúið stjórnkerfi þegar verið þróað, sem gerir heimsóknina samloðandi og öruggt. Þessir liðir aðstoða við að samræma aðgerðir þínar og fylgjast fullkomlega með ferðinni jafnvel á mjög uppteknum svæðum.
Þannig geta tvöfaldar reiðhjól verið gagnlegar í öllu leyti kaupum. Verkefni þitt er eingöngu að finna verðmæta möguleika hvað varðar gæði og einnig vera tilbúinn fyrir alvarlega nálgun frá sjónarhóli aksturs.