- Heimilisfang: Japan, 711-0925 Okayama Hérað, Kurashiki
- Sími: +81 86-426-3030
- Vefsíða: kurashiki-tabi.jp
- Opnunardagur: 10. apríl 1988
- Lengd brúarinnar: 37 km
- Fargjald: 3500 ¥ ($ 30,3)
Seto Bridge er mesta bygging nútímans, sem varð ríkissjóður Japan , stolt og staðfesting á hæsta stigi þróunar á vélum sínum og iðnaði.
Staðsetning:
Seto-Ohashi-brúin er yfirhöfn í Indrahafinu í Japan sem tengir Kurashiki-eyjurnar á eyjunni Honshu og Sakaide á eyjunni Shikoku, auk eyjanna Hokkaido og Hondo.
Saga Seto Bridge Creation
Í lok 19. aldar birtist fyrsti farartæki línan á eyjunni Shikoku, og með henni var hugmyndin um nauðsyn þess að tengja eyjuna við aðra Japan til að auðvelda flutninga og auka veltu. Byggingin á brúnum hófst árið 1978 og stóð í 10 ár. Verkefnið fól 50 þúsund manns. Framkvæmd verkefnisins var krafist um 1130 milljarða japönsku jen (um 9 milljörðum dollara).
Fyrir byggingu Big Seto brúarinnar voru litlu eyjar í Innerhavet í Japan notuð. Byggingin hefur tekið tillit til aukinnar jarðskjálftavirkni Japan (Setó-brúin standast jarðskjálftann í 8 stig á Richter-mælikvarða) og líkur á sjávarföllum (kaupskipum er hægt að fara undir brúnum í þessu tilfelli þar sem lágmarkshæðin yfir vatnið verður að minnsta kosti 65 m) . Brúin hóf starfsemi í apríl 1988 og í dag er það tákn um tæknilega og efnahagslega framfarir landsins.
Hvað er áhugavert um Seto Bridge?
Seto-Ohashi er tveggja flokka samskiptasamskipta, þar á meðal fjögurra stígur tjá-Seto-Tuuyo og háhraða járnbrautarlína "Shinkansen" í Seto-Ohashi sem er undir henni. Meðfram hraðbrautinni eru 30 strætó hættir, fargjaldið á því er greitt, verðið er það sama í báðar áttir. Með tilliti til járnbrautarlínunnar í Honsi-Biss, nær það 3 stöðvar: Kaminoho, Kojima og Kimi. Af sérstakum hagsmunum er hluti hraðbrautarinnar og járnbrautarlínunnar, staðsett í sérstökum göng undir vatninu.
Seto-brúin nær frá norðri til suðurs í formi keðju af 6 aðskildum brýr, þar af 3 eru hangandi, 2 kaðallar og 1 - með bæjum. Allir brýr eru með aðgreindar nöfn, og frá norðri til suðurs lítur röðin þeirra á eftirfarandi hátt:
- Simotsui-Seto er 1,4 km langur brú með hámarki 940 m hámark, hangandi á tveimur stöðum. Það tengir eyjarnar Honshu og Hitsuishi;
- Hitsuizijima er tveggja feta kaðabrú með 790 m lengd með hámarksspennu 420 m. Það tengdist eyjunum Hitsuishi og Iwakuro;
- Ivakurzim - svipuð í einkennum við fyrri brú. Bindur eyjarnar Iwakuro og Vaasa;
- Yoshima er fimm þverlægur gangstígur með gegnum trusses, fastur á tveimur stöðum. Lengd Yoshima brúarinnar er 847 m, og stærsta þvermálið er 246 m. Það er tengsl milli eyjanna Vaasa og Yo;
- Bisan Seto er næst lengsti brúin í Seto keðjunni og 33 í heimi (1538 m). Það er tveir hangandi brú sem tengir eyjuna Yo og Minami Bisan-Seto brúin eftir það;
- Minami (Suður) Bisan Seto - lengst af öllum brýr Seto-Ohashi (1648 m), í heimi í lengd, tekur 22 sæti. Þessi fjöðrun brú á tveimur stöðum tengir Kitai Bisan-Seto við eyjuna Shikoku. Akbrautin á Minami Bisan-Seto er staðsett á hæð 93 m.
Hvernig á að komast þangað?
Til að sjá Seto Bridge, getur þú farið frá Tókýó eða Osaka . Þú getur fengið frá höfuðborg Japan með flugvél frá Haneda flugvellinum til Okayama flugvallar (flugtími er 1 klukkustund og 15 mínútur) eða með lest til Okayama (leiðin tekur 3 klukkustundir og 20 mínútur) og síðan annan hálftíma meðfram JR Seto-Ohashi línu til Kohima stöðva. Frá Osaka til Seto brúarinnar tekur það aðeins 50 mínútur að komast til Shinkansen frá Sin-Osaka Station til Okayama Station. Þú getur þakka öllum fegurð og glæsileika brúarinnar með því að keyra það með bíl eða háhraða lest eða taka ferð á ferju sem fer á milli eyjanna.