Metro - Dubai

Það er ekkert leyndarmál að UAE er ef til vill ótrúlega staðurinn á jörðinni. Dubai Metro er ekki undantekning. Það er óaðfinnanlegt dæmi um hvernig almenningssamgöngur ættu að vera. Í Dubai neðanjarðarlestinni skín allt bara með hreinleika, stöðugt hitastig um 20 gráður er viðhaldið. Hvað varðar tæknibúnað hefur hann alls ekki jafnan í heiminum. Þessi Metro var mjög byggð af fólki og fólki!

Tæknileg kraftaverk

Það verður að segja að yfirferðin að neðanjarðarlestinni í Dubai muni róttækan breyta hugmynd þinni um almenningssamgöngur. Aðkoma hönnuða að byggingu sjálft er sláandi, allt hér er innsæi skiljanlegt, aðgengilegt og mjög þægilegt. Aðeins eru lestir án vélknúinna manna, þjóta með töfrandi, að ráðstafanir okkar, hraði. Greiðslukerfið fyrir notkun þjónustu neðanjarðar er ekki verra en hugsað út. Hér er kynnt kerfi framhjá, sem fyrir ferðalög ætti að vera endurnýjuð. Viltu vita af hverju engar harar eru í Dubai? Lestu síðan um hvernig á að greiða fargjaldið á almenningssamgöngum í borginni.

Greiðslukerfi í Metro

Það er kerfi kortspjöld. Til að skilja hvernig á að nota Metro í Dubai, ímyndaðu þér að þú sért að kaupa ræsirpakka af fjarskiptum, sem þú þarft að bæta við þegar fé er eytt. Fyrst þarftu að kaupa eitt af rafrænum vegum (spil), þau eru mismunandi í lit og virkni. Rauðu kortin eru í nokkrar ferðir, þau eru endurnýjuð og keypt í körfunni, sem upphaflega gefur til kynna hvar og hvar þú ert að fara. Kortið kostar tvær dirhams, það verður að endurnýjast fyrir hverja ferð. Það er önnur leið hvernig á að borga fyrir neðanjarðarlestinni í Dubai er að kaupa grátt kort. Gildistími hennar er fimm ár, það er dýrari (20 dirhams), en fargjaldið með slíkt kort er nú þegar lægra um þriðjung. Með peningum sínum er afskrifað á hverri ferð sjálfkrafa, eftir því sem nauðsyn krefur, getur það verið endurnýjuð. Það er einnig "gull" kort, það veitir rétt til að ferðast í vagna með VIP stöðu, þar sem því, allt öðruvísi þægindi. Nú um málsmeðferð greiðslu. Allar neðanjarðarlestarlínur í Dubai eru skipt í svæði. Þú situr í einu svæði, hallaðu kortinu þínu á móti lesandanum og þegar þú nærð öðru skaltu endurtaka aðferðina. Við the vegur, það eru aðeins tvær greinar - rautt og grænt, en fjöldi stöðva er stöðugt vaxandi. Svo fær kerfið gögn um hversu margar stöðvar kortið hefur "ferðað" og hversu mikið það þarf að greiða. Kostnaður við neðanjarðarlestinni í Dubai er lág, fyrir miðlungs ferðalag verður þú að borga aðeins hálf og hálft.

Hegningarreglur í neðanjarðarlestinni

Skulum byrja með því að tilgreina tíma Dubai Metro. Fyrstu lestirnar fara frá klukkan 06:00 og síðasta koma á flugstöðinni klukkan 23:00. Undantekningin er föstudagur, á þessum tíma er vinnuskilyrði neðanjarðarlestarinnar í Dubai aukin um eina klukkustund (til klukkan 00:00). Nú um reglur um framkvæmd í neðanjarðarlestinni: Í Dubai, á stöðvum og í vagnar eru farþegar stranglega bannaðir að borða, drekka, reykja og hér er ómögulegt að sofa og bera gæludýr. Á hverjum stöðvar eru nokkrir lögreglumenn sem þegar við komum, munum þegar vita manneskju í brotamanni. Bótur hér eru talsvert (frá 100 til 500 cu). Þú ættir líka að vita að í Dubai er engin neðanjarðarlestarkerfi á rússnesku. Það eru aðeins tvö tungumál í námskeiðinu - arabíska og ensku, því skaltu tilgreina nafn nauðsynlegrar stöðvar fyrirfram ef þú skilur ekki þessi tvö tungumál.

The Dubai Metro er dæmi um hvað hvert land ætti að leitast við. Þessi tegund af almenningssamgöngum vill virkilega nota. Það er ekki á óvart að íbúarnir kjósa Metro sem helsta flutningsaðferð um borgina.

Einnig hér er hægt að finna út um Metro í öðrum höfuðborgum: New York, Berlín , London, París.