Neðanjarðarlestin í höfuðborg Þýskalands var byggð árið 1902. Neðanjarðar línur eru lagðar meðfram helstu þjóðvegum, göngin voru byggð á opnu leið. Það er rétt að átta sig á því að heimsfræga goðsögnin um skipan Hitler til að flæða neðanjarðarlestinni má auðveldlega deyja. Flóð á Berlín neðanjarðarlestinni er ómögulegt vegna grunnu staðsetningar þess. Þar að auki eru neðanjarðarlokarnir aldrei settir þannig að þeir séu tengdir ám eða skurðum. Svo er einfaldlega ómögulegt að flæða neðanjarðarlestinni.
Kort af Berlín neðanjarðarlestinni
Metropolitan í Berlín er stærsti í Þýskalandi og einn af nútímalegu í heiminum. Á kortinu í Berlín neðanjarðarlestinni finnur þú 10 línur með heildarlengd 151,7 km. Sérstakur lína U55 samanstendur af 3 stöðvum, í lok er það tengdur við U5 línu. Metro í Berlín er mjög náið tengdur við rafmagnsturninn og því leyfa margir stöðvar að skipta frá einum tegund flutninga til annars.
Hvernig á að nota Metro í Berlín?
Það er ein miða fyrir alla flutningsmáta. Íhuga hversu mikið neðanjarðarlestin í Berlín kostar. Venjulega er borgin skipt í svæði: A (miðborg), B (önnur héruð Berlín) og C (svæði sem nær yfir allt yfirráðasvæði Brandenburg, sem staðsett er í Berlín). Kostnaður við miða er breytilegur frá einum og hálfum til 15-16 evrur. Ódýrasta miða fyrir stuttan ferð til þrjár stoppar. Það starfar í svæði A og B. Hægt er að kaupa miða með ótakmarkaðan fjölda flutninga í tvær klukkustundir. Dýrasta er hóp miða. Það starfar í hvaða átt sem er sem er ótakmarkað fjöldi ígræðslu. Gildistími er frá 9:00 til 3:00 næsta dag fyrir hóp allt að 5 manns.
Opnaðu neðanjarðarlestinni snemma að morgni klukkan 4, lokaðu klukkan klukkan að morgni. Það eru línur þar sem lestir keyra allan sólarhringinn. Þú munt aldrei sjá biðröð eða mylja í Berlín neðanjarðarlestinni. Það er mjög þægilegt að nota Metro í Berlín fyrir fólk með fötlun, þar sem það er staðsett frekar grunnt undir jörðu. Fara án miða er ekki erfitt, vegna þess að inngangur að neðanjarðarlestinni er ekki takmörkuð, en eftirlitsmenn gegna störfum sínum eðlilega. Miðar slegnir með hjálp eftir vélar, sem eru staðsett nálægt neðanjarðarlestinni kortinu.
Frá farþega sjónarhóli er Metro í Berlín skipt í tvo hluta: Jörð (S-Bahn) og neðanjarðar (U-Bahn). Að flytja frá einum línu til annars verður ekki vandamál. Þegar þú ert á stöðinni skaltu fylgjast vel með hvaða átt lestinni fylgir, þar sem ein lína þjónar oft nokkrar áttir.
Athygli á skilið og Metro stöð Berlín. Þú munt ekki finna þar langar umbreytingar. Það kemur allt að því að flytja frá einu stigi til annars lægra eða hærra með lyftu eða rúllustigi. Við the vegur, ekki vera varðveitt ef escalator er kyrrstöðu - það er ekki brotið. Aðalatriðið er
Stöðvarnar eru grunnt og nánast nóg til hvers annars. Hönnun stöðvarinnar er nokkuð fagurfræðileg og hvert smáatriði í decorinni hefur hlutverk sitt. Á stöðvum svolítið dökk, en þetta er afleiðing af ekki slæm lýsing, en dökk bakgrunnur veggja og dálka. En þetta á aðeins við um neðanjarðar hluta neðanjarðarlestarinnar. Þegar þú ert í jörðinni breytist allt róttækan. Línur fara í gegnum brýr, gönguleiðir. Á sumum stöðum fer línurnar út úr borginni og verða úthverfi rafmagns lestir.